Fixe esta ideia: a iluminação pode encorajar o uso da bicicleta através de um estacionamento mais seguro

Jean Luc Lambert - Schréder Urban Deco Business Segment Manager
Jean-Luc Lambert
Urban Deco Business Segment Manager

Em muitos países, à medida que o mundo volta ao trabalho - e ao lazer - na sequência da pandemia, o ciclismo está a desempenhar um papel vital na nova normalidade das cidades. Na semana passada, discutimos como a iluminação pode ajudar os planeadores a encorajar as pessoas a usar as suas bicicletas, tornando as ciclovias mais seguras, os cruzamentos mais fáceis de negociar, permitindo deslocações regulares durante todo o ano independentemente das condições meteorológicas. Mas o seu estacionamento é igualmente importante! A iluminação inteligente pode fazer uma enorme diferença ao criar estacionamentos seguros para bicicletas, para que as pessoas se sintam confiantes para começar a trabalhar, ir às compras, ou apanhar um comboio, com a certeza de que a sua bicicleta estará lá quando regressarem.

Ao longo dos anos, para encorajar esta forma mais verde de mobilidade, iluminámos de tudo, desde o maior parque de bicicletas do mundo em Utrecht, na Holanda, com espaço para 12.500 bicicletas, a pequenos e criativos locais de estacionamento de bicicletas em parques urbanos. Locais seguros para parquear bicicletas é absolutamente essencial para a mudança modal. James Armstrong diz que há dois fatores principais para atrair passageiros regulares para as bicicletas.

Os ciclistas precisam principalmente de duas coisas: pistas próprias para bicicletas e locais seguros para estacionar.

James Armstrong
Federação Europeia de Ciclistas

Eis como a luz certa pode ajudar a criar um estacionamento de bicicletas que, não existe apenas mas que se destaca.
 

Parar os ladrões, começar a pedalar

Imagine se conduzisse para o trabalho todos os dias, estacionasse o seu carro, e ficasse na dúvida se ele ainda lá estaria quando saísse do escritório. Claro que não correria o risco!

Na capital irlandesa, uma em cada seis pessoas que têm uma bicicleta roubada desistem completamente de andar de bicicleta. Mais 26% das vítimas de roubo de bicicleta assumem que depois passaram a andar menos de bicicleta.

Continuaremos a perder um grande número de ciclistas se não enfrentarmos o crescente problema do roubo de bicicletas.

Keith Byrne
Presidente da Campanha de Ciclismo de Dublin

O crime de roubo de bicicleta está a aumentar em toda a Europa, especialmente nas grandes cidades. Na Alemanha, Berlim, Bremen e Hamburgo são relatados 800 roubos de bicicletas por cada 100.000 habitantes. Em França, a associação de ciclismo Vélo Perdu diz que são roubadas quase 1.100 bicicletas diariamente.  Embora estes números sejam chocantes, a verdade é provavelmente pior: este crime não é frequentemente denunciado. Mesmo na Holanda amiga da bicicleta, apenas cerca de 30% das bicicletas desaparecidas são reportadas como roubadas.

Em Portugal os números ainda não são preocupantes, atualmente são reportados cerca de 70 furtos por mês, mas este número está relacionado com a baixa percentagem de utilizadores em Portugal. Com o aumento em larga escala de vias cicláveis proposto pelo governo é expectável que o número de utilizadores aumente significativamente e aí o problema pode atingir outra dimensão.

 

Não facilite o roubo de bicicletas... Estacionamentos com a Iluminação Adequada

Os urbanistas precisam de lidar com estes problemas, se querem mesmo levar as pessoas a andar de bicicleta. Mudar o ambiente envolvente pode tornar a vida muito mais difícil para os ladrões de bicicletas. Muitas cidades têm falta de locais seguros para bicicletas e muitas cantos escuros. Primeiro, é preciso construir locais próprios para bicicletas.

Schréder has extensive experience in lighting cycle parking ranks so users feel secure

A seguir, certifique-se de que os locais estão seguros. A iluminação pode desempenhar aqui um enorme papel, antes de mais nada, eliminando os cantos escuros. Uma iluminação branca brilhante pode facilitar o reconhecimento facial, para que os ciclistas possam ver quem está por perto e o que estão a fazer enquanto estacionam e prendem a sua bicicleta. A luz branca mostra claramente a área, proporcionando aos utilizadores uma melhor perceção de onde deixaram a sua bicicleta. A iluminação com zero ou de baixo brilho oferece um ambiente muito mais confortável e de fácil utilização a todas as horas da noite. E esquemas de iluminação inteligentes com sensores significam que as luzes podem ser mais fracas, ou mesmo desligadas, quando ninguém está a utilizar as instalações e dispararem para 100% quando alguém se aproxima. Podemos imaginar a reação de um ladrão ao ser surpreendido pela iluminação instantânea da “cena do crime”.

E com a coluna Shuffle da Schréder podemos levar a segurança para ferramentas para além da iluminação: esta elegante, compacta e multifuncional coluna de iluminação pode incorporar múltiplos módulos para melhorar os parqueamentos e hubs de bicicletas, incluindo câmaras CCTV com zoom digital ou controlo totalmente motorizado. Concebida para emitir uma luz amigável que faz com que uma área de estacionamento de bicicletas seja mais segura e mais acolhedora, com uma presença ativa.
 

Carros não gastam dinheiro, as pessoas sim

Investir em infraestruturas para ciclistas também tem um impacto global positivo nos negócios. Este estudo mostra que as pessoas que se deslocam a pé ou de bicicleta para uma zona comercial são suscetíveis de gastar mais dinheiro do que as que conduzem para lá. As soluções de iluminação ajudam os ciclistas a evitar perigos e as áreas de estacionamento seguras encorajam-nos a ficar por perto. Isto é particularmente verdade para os espaços de transportes públicos, tais como estações ferroviárias.

Um projeto em que trabalhámos e que reúne todos estes elementos é a Stationsplein, na cidade holandesa de Utrecht. A praça liga a Estação Central, o centro comercial Hoog Catherijne e o centro histórico da cidade. Uma cobertura protege toda a praça, juntamente com lojas, bares e restaurantes, torna-a um local muito convidativo. O estacionamento subterrâneo de bicicletas - a maior instalação deste tipo no mundo, com espaço para 12.500 bicicletas - é o estacionamento mais próximo da estação, tornando novamente a bicicleta a opção mais natural e atrativa.

Schréder delivered a lighting solution to encourage cyclists to use the cycling infrastructure at Utrecht station

A Schréder associou-se estreitamente com as empresas Ector Hoogstad Architecten, a BAM Bouw en Techniek e a Arup para construir luminárias especiais que são perfeitamente integradas nas colunas que suportam a estrutura do telhado. Sustentáveis e adaptáveis, as luminárias em espiral funcionam como luzes para cima e para baixo, pelo que tanto a praça como a notável cobertura são banhados com os níveis certos de uma luz quente e acolhedora. É o local perfeito para relaxar, tomar um café ou percorrer as lojas antes de apanhar o comboio - com a bicicleta estacionada em segurança.
 

E-bikes: Passeios elétricos, carregados de Paixão

Entretanto, o enorme crescimento das e-bikes apresenta novos desafios. Em 2018, na Alemanha foi vendido um milhão de e-bikes, o que significa que uma em cada quatro bicicletas na Alemanha é agora elétrica. França, Itália, Noruega e Reino Unido estão entre outros países que registaram recentemente um crescimento significativo na utilização de e-bikes. Em Portugal a venda de bicicletas elétricas duplicou de 2018 para 2019 com mais de 20.000 unidades vendidas e atualmente o Governo Português tem em ação um programa que subsidia 350€ na compra deste tipo de veículo. Isto pode potencialmente agravar o problema do crime de roubo de bicicleta ao tornar as bicicletas mais valiosas: as e-bikes não são baratas.

Contudo, é também uma grande oportunidade para as autoridades locais encorajarem as pessoas a deixar as suas bicicletas nos locais designados e seguros. O Shuffle pode incluir carregamento elétrico integrado, o que significa que a mesma unidade pode carregar uma bicicleta, ajudar a iluminar o espaço e vigiar os ladrões. Também podem ser equipados com anéis luminosos de cores diferentes, para ajudar as pessoas a lembrarem-se onde estacionaram a sua bicicleta.
 

Um Futuro Brilhante para o Estacionamento de Bicicletas

O investimento em estacionamento de bicicletas incentiva a bicicleta, desencoraja a criminalidade e dá às empresas locais um impulso muito necessário, especialmente em comparação com os gastos em estacionamento de automóveis. Conduz a cidadãos mais saudáveis, mais felizes e a centros urbanos mais simpáticos. Com os orçamentos municipais sob pressão na sequência da pandemia, faz sentido investir em infraestruturas para ciclistas como forma de fazer com que as coisas voltem a andar. E uma parte essencial disto é garantir que as pessoas estejam confiantes ao estacionar as suas bicicletas.

Um voluntário que roubou regularmente bicicletas durante 12 anos foi questionado pelo Guardian sobre como reduzir as hipóteses de ser vítima de deste crime. "Na minha opinião, o melhor lugar para deixar a bicicleta é um lugar onde haja pessoas por perto" disse ele. A iluminação certa pode garantir que as pessoas não estejam apenas por perto, mas que desfrutem ativamente zona e da sua experiência de ciclismo!

 

Sobre o escritor

Desde que entrou para a empresa como engenheiro mecânico em 1988, Jean-Luc desenvolveu uma vasta gama de luminárias de iluminação urbana, sempre empenhado em melhorar o design e a eficiência.
Tem viajado pelo mundo, trazendo uma mentalidade prática para oferecer a solução perfeita a clientes do mundo inteiro. Não há muito que ele não saiba sobre iluminação!

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