Estação Ferroviária de São Bento

A Estação Ferroviária de São Bento, no Porto, é uma das estações ferroviárias mais movimentadas da região norte de Portugal, recebendo aproximadamente 1 milhão de passageiros por mês.
Inaugurada em 1916, é uma das estações mais bonitas do mundo e é bem conhecido pelo seu espetacular átrio com as suas paredes cobertas por 20.000 esplêndidos azulejos de cerâmica de estanho que descrevem cenas do quotidiano e da história de Portugal.
Classificada Monumento Nacional, é gerida pela Infraestruturas de Portugal (IP). Entre 2010 e 2011, a IP - à data REFER - procedeu ao restauro completo dos azulejos, recuperando uma imagem icónica da estação.  

Em 2017, a N&M Lighting Design Studio foi encarregue de implementar um novo esquema de iluminação eficiente que veio aumentar os níveis de iluminação na gare e trazer uma nova relevância ao trabalho de conservação e restauro do revestimento azuleja, proporcionando ao mesmo tempo uma melhor experiência para os passageiros e turistas que utilizam e visitam esta emblemática estação ferroviária.

Para iluminar as plataformas foram escolhidas as luminárias Neos e Dexo.

A Dexo, suspensa no eixo central do teto, ilumina as plataformas, aumentando o brilho e a visibilidade para que os passageiros possam entrar e sair dos comboios com total segurança e conforto.

Por sua vez, os projetores Neos desempenham dois papéis: o reforço da iluminação nas plataformas periféricas e a iluminação cénica da cobertura e dos pilares que a suportam.

Na iluminação do átrio era necessário evitar reflexões indesejáveis na superfície altamente especular da azulejaria predominante no revestimento de todo o espaço. Para o efeito foi preconizada uma solução LED de iluminação indireta. Com um design linear e elevada performance, as luminárias SCULPline discretamente colocadas nos vãos interiores das janelas da fachada principal fazem incidir o feixe luminoso sobre o teto e a ser suavemente espalhado pelas paredes valorizando os principais traços da arquitetura e a legibilidade do riquíssimo pormenor dos painéis.

Para garantir o máximo conforto foram usados LEDs com uma temperatura de cor de 3000K, com elevado índice de restituição cromática, acentuando um contraste desejável com a iluminação das áreas adjacentes.
O resultado é um átrio verdadeiramente espetacular.

Este projeto de iluminação exigia uma solução que combinasse qualidade técnica com design, proporcionando ao mesmo tempo uma solução de iluminação económica, eficiente em termos de energia e atraente.
As luminárias Schréder atingem todos estes objetivos; de facto, o consumo de energia e as emissões de CO₂ foram reduzidos em aproximadamente 75% com uma considerável melhoria geral da qualidade da iluminação em toda a estação e átrio.